掘金配资,最好股票配资,实盘配资开户,正规的配资炒股平台

您當前的位置: 首頁 > 造價咨詢

造價咨詢

2011-07-31

青島啤酒(宿遷)有限公司啤酒廠搬遷項目全過程造價管理

該項目總投資5億元,占地300畝,啤酒年產能40萬千升,一期工程投資3.5億元形成產能15萬千升,建設期約一年,建成后主要生產青島啤酒系列產品。

2011-07-31

連臨高速公路工程結算審計

連臨高速公路是長春至深圳高速公路的組成部分,連臨高速公路是國家高速公路網“縱三”,連接江蘇省和山東省的一條快速通道,是長春至深圳國家高速公路的重要組成部分,是江蘇省重要的南北通道。

2011-01-21

東莞市城市快速軌道交通R2線工程

東莞市城市快速軌道交通R2線首期工程途徑了石龍、茶山、東城、莞城、南城、厚街、虎門共7個鎮街,線路全長37.8km,除線路尾段為高架線外,其他均為地下線,地下線長度約為26.7km,占線路總長的70.6%,高架線(含地面線及過渡段)長度約為11.1km,占線路總長的29.4%,工程總投資估算約177億元。

2011-01-21

福建泉三高速公路三明段工程

泉三高速公路是國家規劃的重點干線公路“泉州至南寧”橫線和“長春至深圳”縱線的重要組成部分,也是福建省高速公路網布局規劃中“三縱八橫”的重要組成部分。不僅可北連國家高速公路網福(州)銀(川)高速、長(春)深(圳)高速,而且也可和浦城至南平、三明至龍巖、龍巖至廣東梅州高速公路相連。泉三高速公路的建成,將構成區域的南北快速通道,成為一條肩負福建省山海協作、山;又厝蔚慕洕。

2011-01-21

京杭運河江蘇段整治工程

京杭大運河江蘇段是京杭運河航運價值最高的黃金水道,京杭運河江蘇段的年貨運量已超過1億噸,超過江蘇境內長江航道的運量,相當于滬寧鐵路單線貨運量的3倍.航行船舶的密度超過了德國的萊茵河,是京杭運河上運量最大,密度最高的河段之一.從世界經濟和內河航運發展的普遍規律可以看出,人均GDP達到1000美元時,是經濟發展對水運需求最大的時期.

2011-01-21

無錫軌道交通一、二號線工程

無錫市軌道交通一號線走向為:自惠山新城的惠山大道,至終點雪浪。線路穿越了無錫市的惠山區、北塘區、崇安區、南長區、濱湖區等五個城區。全長約30.5公里,其中高架線7.3公里,地下線23.2公里,共設車站24座,其中高架站5座,地下站19座。

2011-01-21

蘇州軌道交通一、二號線工程

蘇州軌道一號線自2007年動工,預計2012年6月通車,全長25.739公里,總投資約126億元,是蘇州市投資規模最大的城市建設工程。一號線起點位于蘇州吳中區木瀆站,終點為工業園區鐘南街站,橫跨蘇州6個區。

2010-12-01

江蘇省全省新建高速公路工程

建國60年,尤其是改革開放30年以來,是我省公路交通史發展速度最快、質量最好的時期。其中,我省高速公路在短短17年間,從無到有、由暢至美,在全國率先實現了聯網暢通,建設質量處于全國領先水平。